Porsche Carrera 2.7 RS
La Porsche Carrera 2.7 RS est sans aucun doute la plus mythique des 911 produites au 20ème siècle. Elle est aujourd'hui la 911 la plus recherchée car elle incarne une époque de l'ère automobile où la liberté et la conduite étaient des éléments de plaisir à tout jamais disparus aujourd'hui.
Le 5 octobre 1972 la voiture est présentée en première mondiale au salon de l'Auto de Paris, où elle suscite un grand intérêt. Dès le mois de juillet l'usine lance une première série de 500 Carrera 2.7 RS et obtient l'homologation en catégorie Grand Tourisme Spéciale (Groupe 4) correspondant au nouveau règlement édicté par la Commission Sportive Internationale (l'actuelle FIA). Devant l'afflux de commandes, 536 unités supplémentaires sont mises en production et ce sont au total, en juillet 1973, près de 1580 voitures qui sortiront de l'usine. De ce fait, avec plus de 1000 exemplaires, Porsche homologue la 2.7 RS en Groupe 3 où elle va obtenir une liste incommensurable de succès.
Les RS reprenaient les coloris des 911 S : Orange Sanguine 018, Vert Vipère 225, Jaune Clair 117, Bleu Gulf 328, Blanc Grand Prix, Jaune Signal 114.
On October 5th 1972 the car made its world premiere at the Auto Show in Paris, where it aroused great interest. From the month of July the factory launches a first series of 500 Carrera 2.7 RS and obtains Grand Tourism Special Category (Group 4) approval corresponding to the new regulation issued by the Commission Sportive Internationale (today FIA). Because of the influx of orders, 536 additional units are put into production and is in total, in July 1973, nearly 1580 cars coming out of the factory. Therefore, with more than 1000 copies, the Porsche 2.7 RS is approved in Group 3 where it will get a list of immeasurable successes.
The RS echoed the colors of the 911 S Orange Sanguine 018, Viper Green 225 Light Yellow 117, Blue Gulf 328 Grand Prix White, Yellow Signal 114.
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